Поставляется с сертификатом Российского Речного Регистра или Российского морского регистра судоходства

КТС "ПСМ-А" изготавливается по техническим условиям ННПС.425629.001ТУ и состоит из:

• станции обнаружения пожара адресного типа (СОП), предназначенные для приема, обработки сигналов от ручных извещателей и автоматических извещателей обнаружения повышенной температуры и дыма в помещениях судна и выдачи сигналов тревоги о пожаре.

• ручных извещателей, извещателей комбинированных дым-тепло, извещателей по дыму, извещателей по температуре;

• изоляторов короткого замыкания;

• адресных приборов для подключения контактных датчиков ПСК;

• дублирующих табло;

• оповещателей о пожаре световыз и звуковых;

СОП типов ПС-24-2А, ПС-24-5А, ПС-24-10А, ПС-220-2А, ПС-220-5А, ПС-220-10А состоят из:

• панели управления СОП (имеет динамический излучатель акустической сигнализации), предназначенной для установки в пультовую конструкцию, степень защищенности IP44,

• блока силового СОП, предназначенного для встраивания внутрь пультовой конструкции, степень защищенности IP20;

• кабеля соединительного, предназначенного для соединения блока силового СОП и панели управления СОП.

• блока питания ВА-БП-ххх-24 (только для станций с питанием 220В, по умолчанию станции комплектуются блоками питания:
  - ПС-220-2А блоком питания ВА-БП-100-24;
  - ПС-220-5А блоком питания ВА-БП-120-24;
  - ПС-220-10А блоком питания ВА-БП-240-24.

Емкость ПС-ххх_5А таким образом составляет 160 адресов, а ПС-ххх_10А - 320 адресов. Для создания систем обнаружения пожара с емкостью более 320 адресов в систему, с помощью имеющегося у станций внешнего интерфейса, могут быть объединены до 4_х десятилучевых станций, таким образом емкость может системы быть доведена до 1280 адресов. Кроме того на любое адресное место может быть установлен адресный прибор ПСК, к которому могут быть подключены до 20 штук неадресных контактных  извещателей.

СОП литером "Щ" (щитовое исполнение) предназначены для установки на переборку.

Для повышения надежности работы извещателей и повышения живучести системы во время пожара лучи с извещателями могут быть закольцованы и разделены на участки по противопожарным зонам с помощью изоляторов короткого замыкания ИКЗ.

При необходимости создания ответвлений в лучах с извещателями, что допустимо, поскольку в луче все извещатели фактически включены параллельно друг другу, могут быть применены соединительные коробки СК4, позволяющие соединить до 4_х кабелей, или могут быть заказаны извещатели с количеством сальников 3 или 4 штуки (для извещателей ИК и извещателей со степенью защиты IP44 и выше).

В соответствии с результатами стендовых испытаний (cтендовые испытания были проведены при 100% заполненном луче датчиками с наибольшим потреблением ИКМ в количестве 32 шт, при всех сработавших датчиках, подключенных к кабелю 2х0,5 длиной 300м, испытания показали стабильную работу СОП)  допускается длина кабеля луча для КТС "ПСМ-А":
- 300м при сечении жил кабеля луча 0,5мм2;
- 450м при сечении жил кабеля луча 0,75мм2.
При снижении загрузки луча длина кабеля может быть увеличена.

Из опыта пусконаладочных работ и эксплуатации систем обнаружения пожара КТС "ПСМ-А" сечение жил кабеля лучей, в зависимости от длины судна обычно выбирается следующим образом:
- для судна длиной до 50м рекомендуем кабель сечением жил 0,5мм2.
- для судна длиной до 100м, но более 50 м рекомендуем кабель сечением жил 0,75мм2.
- для судна длиной до 150м, но более 100 м рекомендуем кабель сечением жил 1мм2.
- для судна длиной более 150 м рекомендуем кабель сечением жил 1,5мм2.

Система может поставляться в комплекте с источником бесперебойного питания на 24В типов ВА-ИБП-220/24-х-х ... ВАТ-ИБП-380/24-х-х.

При заказе оборудования необходимо согласование таблицы заказа изделий: названия лучей, расположение и количество извещателей в луче и пр.(смотри в приложениях технических описаний станций ПС).

Существенными преимуществами КТС "ПСМ-А"  являются:

- адресность системы, позволяющая определять тревогу и неисправность каждого конкретного извещателя с указанием на табло станции его месторасположения;

- возможность построения петлевых систем, позволяющих отсекать неисправные участки с извещателями, путем применения изоляторов короткого замыкания ИКЗ;

- поставляется запрограммированная по данным заказчика, не требует дополнительных настроек после монтажа в случае, если были предоставлены верные данные о системе (схема электрическая или таблица с указанием мест размещения оборудования);

- значительно меньшие затраты на пуско-наладку комплекса, особенно в сравнении с импортными системами, поскольку для пуско-наладки не требуется вызывать представителя производителя из-за рубежа, она может быть выполнена специалистами ООО НПФ "МРС Электроникс" или сертифицированными специалистами любой  организации, которые прошли обучение  и имеют СЕРТИФИКАТ ООО НПФ "МРС Электроникс".

- система проходит испытания и приёмку ОТК на предприятии-производителе в полном комплекте, собранная по схеме заказчика;

- не требуется замены кабелей при замене старой системы обнаружения пожара на КТС "ПСМ-А", если старые кабели имеют не менее двух жил и ещё достаточно хорошую изоляцию;

На каждом силовом блоке БС ПС-24-ххА имеются два порта внешнего интерфейса RS485 (разъем Х6):

Первый порт RS485 - служит для подключения панели управления ПУ ПС-хх;

Второй порт RS485 - служит для подключения дублирующимх табло типа ТД до 8 штук или для выдачи данных в сторонние системы по интерфейсам MODBUS RTU или NMEA0183, выбор интерфейса производиться при конфигурации станции c помощью компьютера, подключаемоемого к  USB-порту силового блока. Программа для конфигурирования станции (системы обнаружения пожара) отправляется электронной почтой по запросу, присланному на наш электронный адрес, указанный к контактных данных.

- системы обнаружения пожара могут объединяться по второму порту RS485 до 4_х станций с целью передачи информации на ТД от всех станций в системе. Удачное применение дублирующие табло находят при установке (замене) систем обнаружения пожара на пассажирских судах, поскольку имеют гораздо большие функциональные возможности (указание конкретного места или помещения, от куда поступил сигнал о пожаре) при установке в таких местах как каюта капитана, рецепция, места вахтенных на главной палубе, где ранее обычно устанавливались для сигнализации о пожаре звонки и светильники.

- конструкторский отдел нашего предприятия может разработать комплект технической документации на систему обнаружения пожара судна и согласовать её с Регистром (РС или РРР);

- оперативная техническая поддержка по телефону или электронной почте (смотрите контакты сервисного центра в Нижнем новгороде).

Классификация станций обнаружения пожара КТС "ПСМ-А"

Состав извещателей и лучевого оборудования КТС "ПСМ-А"